Les collisions à impact latéral présentent un risque important pour les enfants des véhicules en raison de la proximité des portes et des fenêtres aux passagers. Le siège d'auto de booster certifié R129, conçu dans le cadre du strict réglementation ECE R129, aborde ces risques grâce à une ingénierie avancée adaptée pour atténuer les forces latérales et améliorer la sécurité des enfants.
Les sièges de rappel R129 intègrent les parois latérales renforcées avec des matériaux absorbant l'énergie tels que le polystyrène étendu (EPS) ou la mousse de polypropylène (PP). Ces composants dissipent l'énergie de crash loin de la tête et du torse de l'enfant lors d'une collision latérale. Par exemple, les sièges avec des couches de mousse à double densité réduisent les forces de pic d'accélération jusqu'à 30%, s'alignant directement avec les exigences de test dynamique de R129 pour les métriques des blessures de la tête et de la poitrine, l'inclusion d'ailes latérales profondes et d'étranges de tête réglables limites encore le mouvement latérale latérale, garantissant que les organes critiques restent blindés même par des impacts à l'angle élevé.
Contrairement aux normes plus anciennes comme ECE R44, R129 oblige les tests de l'impact latéral utilisant des nuls anthropomorphes simulant les enfants âgés de 4 à 12 ans. Les sièges doivent démontrer que l'accélération de la tête reste en dessous de 80 g et que la compression thoracique reste dans des seuils sûrs pendant les collisions. Des modèles tels que les boosters compatibles ISOFIX y parviennent via des systèmes de verrouillage rigides qui stabilisent la base du siège, minimisant la rotation ou le déplacement pendant les accidents. De plus, les sièges avec des mécanismes allongés (95–110 degrés) optimisent la posture pour réduire la charge vertébrale dans les impacts inclinés.
Les matériaux à haute résistance comme les trames PP moulées par injection fournissent une intégrité structurelle tout en restant légers pour la portabilité. Les tissus traités avec des revêtements ignifuges améliorent la sécurité sans compromettre le confort. Par exemple, Child R129 Booster Auto Selt Avec les détenteurs de tasse et le rembourrage en maille respirant, combinez la pratique avec la fiabilité testée contre les accidents, attrayant à la fois pour les parents et les organismes de réglementation.
Les principaux sièges R129 intègrent des systèmes de surveillance en temps réel, tels que les alertes audibles pour une tension de harnais incorrecte ou la fixation des isofix. Ces innovations correspondent à l'accent mis par le règlement sur la convivialité et la réduction des erreurs. Les sièges avec des guides d'épaule réglables et des harnais de 5 points garantissent un ajustement confortable pour les enfants jusqu'à 150 cm de haut, s'adaptant à mesure qu'ils se développent tout en maintenant les performances de l'accident.
En
